Volvo Gdynia Sailing Days – viac ako desať formátov, jedna tlačiareň, jeden termín regaty

01 Kontext a výzva

Regata je podujatie rozložené medzi vodu a pevninu. Na vode sú lode, ktoré treba označiť tak, aby grafika vydržala vietor, vodu a kontakt s výstrojom. Na pevnine vzniká regatové zázemie s pódiami, zónami pre hostí a miestom na ceremónie. V meste sa objavujú plagáty a citylighty a hostia dostávajú pozvánky a náramky.

Pri Volvo Gdynia Sailing Days k nám všetky tieto potreby prichádzali v jednom období príprav. Zákazky prichádzali súbežne, často od rôznych ľudí na strane organizátora. Podľa vyjadrenia vedenia boli zákazky spojené s Polským jachtárskym zväzom (Polski Związek Żeglarski) a mestom Gdynia. Každá položka mala iné materiálové požiadavky a termín bol jeden: deň začiatku regaty. K tomu sa pridávala prímorská logistika, teda dodávka z Wieluně na druhý koniec Poľska, na miesto, kde sa podujatie odohráva pri nábreží.

02 Naša úloha a riešenie

Našou úlohou bola výroba tlačenej výzdoby podujatia. Namiesto viacerých dodávateľov, z ktorých každý robí jeden druh nosiča, mal organizátor jedno zázemie pre celú sadu.

Čo sme urobili:
- branding zázemia a regatovej zóny: bannery, steny a nosiče pre zóny sponzorov a zóny pre hostí,
- mesh siete na väčšie plochy, kde vietor od mora vylučuje plný banner,
- materiály na pódiá,
- nálepky na lode zo samolepiacich fólií, ako sú naše liate fólie na polep vozidiel,
- citylighty a informačné plagáty,
- náramky pre účastníkov a hostí,
- tlač pozvánok,
- ďalšie tlačené nosiče pre potreby podujatia.

Čo sme nerobili: neboli sme organizátorom regaty ani dodávateľom titulárneho sponzora.

03 Ako sme pracovali

Kľúčom bolo rozdeliť jedno podujatie na niekoľko súbežných výrobných línií. Fólie na lode si vyžadujú iný materiál, laminát a orezávanie ako banner na plot. Mesh sieť ide na iný stroj ako pozvánka a náramky majú ešte iný proces dokončenia. Každú líniu sme plánovali samostatne, ale všetky sme počítali spätne od toho istého dňa štartu.

Pri výbere materiálov sme mysleli na podmienky pri vode. Na plochách vystavených vetru sme použili sieť namiesto plného bannera. Na lodiach bola potrebná samolepiaca fólia, ktorá drží na trupe aj pri kontakte s vodou. Nie každý prvok musel byť vyrobený tou istou technológiou a nesnažili sme sa to nasilu zjednotiť.

Hotové nosiče sme kompletizovali do sád podľa zón a určenia, aby sa dali na mieste rýchlo rozdeliť. Spôsob dodania do Gdyne sme volili podľa veľkosti a termínu objednávky: kuriér, dedikovaná alebo vlastná doprava.

04 Výsledky

Prevádzkový výsledok sa dal ľahko overiť: kompletná tlačená výzdoba na každý zabezpečovaný ročník regaty, od označenia lodí po pozvánky, pripravená jedným závodom. Organizátor nemusel koordinovať viacero tlačiarní ani strážiť, či plagáty a fólie na lode dorazia v rovnakom čase. Podľa vyjadrenia vedenia trvala spolupráca 2–3 roky, čo znamená ďalšie objednávky na nasledujúce ročníky. Neuvádzame náklady ani metráž, pretože ich nemáme potvrdené v dokumentácii.

05 Čím sme sa odlíšili

Pri tejto realizácii rozhodovala rôznorodosť technológií na jednom mieste. V závode vo Wieluni máme veľkoformátovú tlač vrátane UV do šírky 3,2 m, tlač na textil, rezanie fólií a maloformátovú tlač. Vďaka tomu banner na nábrežie, fólia na trup aj pozvánka pre hosťa vznikali v jednom harmonograme, nie v troch rôznych firmách. Ten istý tím dbal na jednotnosť farieb na nosičoch z rôznych materiálov, čo má pri podujatí s jednou vizuálnou identitou význam.

Volvo Gdynia Sailing Days je jednou z dvoch veľkých realizácií v Gdyni opísaných samostatne. Širší, dlhoročný servis mestských športových podujatí ukazujeme v prípadovej štúdii Gdyńskie Centrum Sportu.