Frézovanie CNC dielov nadstavieb pre Wielton – od zverenej dosky po návrat na linku

01 Kontext a výzva

Wielton si väčšina ľudí spája s návesmi. Tentoraz išlo o niečo menšie: nadstavby malých vozidiel na prepravu tovaru, okrem iného na rozvoz potravín, v projekte spojenom s trhom Veľkej Británie. Každá takáto nadstavba potrebuje podlahu a bočné steny, ktoré treba vyrezať a obrobiť z dosiek skôr, než pôjdu do montáže.

Klient mal materiál. Potreboval obrábacie zázemie, ktoré sa zapojí do rytmu jeho výroby. Výzva sa skladala z troch prvkov:

• čas – diely boli potrebné v krátkych termínoch, pretože na ne čakala montážna linka;
• presnosť – podlaha a bočné steny musia sedieť ku konštrukcii nadstavby, takže každý diel z dávky musí byť rovnaký ako predchádzajúci;
• logistika návratu – vyfrézované polotovary nejdú ku koncovému zákazníkovi, ale vracajú sa do továrne, na konkrétnu etapu výroby.

02 Naša úloha a riešenie

Čo sme urobili

Prijímali sme dosky dodané firmou Wielton a na našej CNC fréze sme z nich obrábali diely podláh a bočných stien nadstavieb. Na základe údajov od klienta sme pripravovali výrobu, frézovali dávky, kompletizovali hotové diely a odovzdávali ich tak, aby mohli ísť na linku bez prebaľovania. Ide o typickú prácu na CNC fréze so zvereným materiálom: zodpovedáme za obrábanie a kvalitu spracovania, klient za výber materiálu a návrh nadstavby.

Čo sme nerobili

Nedodávali sme dosky, nenavrhovali sme nadstavby a nemontovali sme ich do vozidiel. Nezodpovedali sme ani za konštrukciu či homologáciu vozidiel. Našou úlohou bola etapa medzi tým: z dosky od klienta urobiť hotový diel, ktorý sa vráti na jeho linku.

03 Ako sme pracovali

Práca so zvereným materiálom sa začína prevzatím dosiek a kontrolou, či dodávka zodpovedá tomu, čo z nich máme vyrezať. Potom rozmiestnime diely na hárkoch a pripravíme obrábacie programy. Pri sérii dielov pre nadstavby je najdôležitejšia opakovateľnosť: prvý diel z dávky kontrolujeme podľa výkresu a ďalšie ho musia verne opakovať.

Hotové diely sme kompletizovali podľa potrieb linky, teda tak, aby ich na strane klienta nebolo treba triediť ani dolaďovať. Rovnakou logikou sa riadime pri rezaní a ohýbaní dosiek v iných projektoch. Tu však odberateľom nebol obchod ani organizátor podujatia, ale výrobná hala, ktorá pracuje podľa vlastného harmonogramu.

Logistickou výhodou sa ukázala geografia. Wielton sídli tiež vo Wieluni, takže cesta medzi našou frézou a montážnou halou klienta bola krátka. Polotovary sa mohli vracať do továrne po dávkach, v rytme výroby, bez skladovania a bez dlhej prepravy. Spôsob balenia a dodávok sme volili podľa toho, v akom poradí boli diely na linke potrebné.

04 Výsledky

Najdôležitejší výsledok je prevádzkový: diely podláh a bočných stien z materiálu klienta sa vracali na výrobnú linku firmy Wielton ako hotové polotovary. Klient nemusel pre tento projekt rozširovať vlastné obrábanie dosiek a nadstavby určené pre britský trh mohli vznikať z dielov vyrobených v susednom závode.

Pre nás tento projekt ukázal, že strojový park reklamnej firmy môže reálne podporovať priemyselnú výrobu, nielen jej dodávať označenie.

05 Čím sme sa odlíšili

Od roku 1991 pracujeme v režime „na termín“: kampane, podujatia, siete predajní. Tento návyk sa dobre prenáša do priemyselnej kooperácie, kde namiesto dátumu eventu je dátum nástupu dielov na linku. K tomu sa pridáva blízkosť. Spoločný Wieluń spôsobil, že problém logistiky návratu polotovarov, ktorý býva pri vzdialenom subdodávateľovi najťažší, sa tu stal výhodou.

Spolupráca s firmou Wielton má aj ďalšie podoby. Samostatne opisujeme tlač a označenie závodu a 3D prototypy krytov a dielov svetiel.