Járműfelépítmény-elemek CNC-marása a Wielton számára – a bérmunkára átadott lemeztől a gyártósorra való visszatérésig

01 Háttér és kihívás

A Wieltont a legtöbben a félpótkocsikkal azonosítják. Ezúttal valami kisebbről volt szó: áruszállításra – többek között élelmiszer-szállításra – szolgáló kis járművek felépítményeiről, egy az Egyesült Királyság piacához kapcsolódó projektben. Minden ilyen felépítményhez padló és oldalfalak kellenek, ezeket pedig lemezekből kell kivágni és megmunkálni, mielőtt a szerelésre kerülnek.

Az ügyfélnek megvolt az anyaga. Olyan megmunkálási háttérre volt szüksége, amely beilleszkedik a gyártása ritmusába. A kihívás három elemből állt:

• idő – az elemekre rövid határidővel volt szükség, mert a szerelősor várt rájuk;
• pontosság – a padlónak és az oldalfalaknak illeszkedniük kell a felépítmény szerkezetéhez, ezért a tétel minden elemének olyannak kell lennie, mint az előzőnek;
• a visszaszállítás logisztikája – a kimart félkész termékek nem a végső vevőhöz mennek, hanem visszakerülnek a gyárba, a gyártás egy meghatározott szakaszára.

02 Szerepünk és a megoldás

Amit elvégeztünk

Átvettük a Wielton által szállított lemezeket, és CNC-marógépünkön a felépítmények padló- és oldalfalelemeivé munkáltuk meg őket. Az ügyféltől kapott adatok alapján előkészítettük a gyártást, kimartuk a tételeket, összeállítottuk a kész elemeket, és úgy adtuk át őket, hogy átcsomagolás nélkül a gyártósorra kerülhessenek. Ez tipikus CNC-marási bérmunka: mi a megmunkálásért és a kivitelezés minőségéért felelünk, az ügyfél az anyag kiválasztásáért és a felépítmény tervéért.

Amit nem mi végeztünk

Nem mi szállítottuk a lemezeket, nem mi terveztük a felépítményeket, és nem mi szereltük be őket a járművekbe. A járművek szerkezetéért és típusjóváhagyásáért sem mi feleltünk. A mi feladatunk a köztes szakasz volt: az ügyfél lemezéből kész elemet készíteni, amely visszakerül a gyártósorára.

03 Hogyan dolgoztunk

A bérmunkára átadott anyaggal végzett munka a lemezek átvételével és annak ellenőrzésével kezdődik, hogy a szállítmány megfelel-e annak, amit ki kell vágnunk belőle. Ezután elrendezzük az elemeket a táblákon, és elkészítjük a megmunkálási programokat. Felépítményelemek sorozatánál az ismételhetőség a legfontosabb: a tétel első elemét a rajzzal vetjük össze, a következőknek pedig pontosan meg kell ismételniük.

A kész elemeket a gyártósor igényei szerint állítottuk össze, vagyis úgy, hogy az ügyfél oldalán ne kelljen őket válogatni vagy illeszteni. Ugyanez a logika vezet minket a lemezek vágásánál és megmunkálásánál más projektekben is. Itt azonban az átvevő nem üzlet vagy rendezvényszervező volt, hanem egy saját ütemterve szerint dolgozó gyártócsarnok.

Logisztikai előnynek a földrajz bizonyult. A Wielton székhelye szintén Wieluńban van, így rövid volt az út a marógépünk és az ügyfél szerelőcsarnoka között. A félkész termékek tételenként, a gyártás ritmusában, raktározás és hosszú szállítás nélkül kerülhettek vissza a gyárba. A csomagolás és szállítás módját ahhoz igazítottuk, milyen sorrendben volt szükség az elemekre a gyártósoron.

04 Eredmények

A legfontosabb eredmény operatív: az ügyfél anyagából készült padló- és oldalfalelemek kész félkész termékként kerültek vissza a Wielton gyártósorára. Az ügyfélnek nem kellett e projekt kedvéért bővítenie saját lemezmegmunkálását, a brit piacra szánt felépítmények pedig a szomszédos üzemben készült elemekből épülhettek.

Számunkra ez a projekt megmutatta, hogy egy reklámcég gépparkja valóban támogathatja az ipari gyártást, nem csak a jelöléseit szállíthatja.

05 Miben voltunk mások

1991 óta „határidőre” dolgozunk: kampányok, események, üzletláncok. Ez a szokás jól átvihető az ipari kooperációba, ahol a rendezvény dátuma helyett az elemek gyártósorra kerülésének időpontja számít. Ehhez jön a közelség. A közös Wieluń miatt a félkész termékek visszaszállításának problémája, amely egy távoli alvállalkozónál gyakran a legnehezebb, itt előnnyé vált.

A Wieltonnal való együttműködésnek más arcai is vannak. Külön írunk az üzemek nyomdai termékeiről és jelöléseiről, valamint a burkolatok és lámpaelemek 3D-prototípusairól.