
Quatre variantes, de la plus économique à la plus complète
1. Lettrages et logo découpés dans l’adhésif. Lettres unies sans fond : nom, téléphone, site web, parfois logo. Le plus économique et le plus rapide, lisible de loin. La découpe des lettres est comptée env. 1,40 € HT par mètre de découpe. Idéal pour les entreprises de services qui veulent simplement que le véhicule « dise » à qui il appartient.
2. Magnétiques de portières. Film magnétique de 0,6 mm imprimé, env. 21 à 32 € HT le m², découpe et coins arrondis compris. La solution pour les véhicules privés utilisés à titre professionnel et pour la location longue durée, quand on ne veut rien coller sur la peinture. Le magnétique se retire pour le week-end.
3. Le marquage partiel. Visuel imprimé sur les flancs, à l’arrière et sur une partie du capot : en général 30 à 60 % de la surface du véhicule. La variante la plus choisie, car elle donne un effet fort pour un budget raisonnable.
4. Le covering complet. Toute la carrosserie habillée. Le plus spectaculaire, mais aussi le plus cher et le plus long : chaque nervure, poignée et pare-chocs demande un travail spécifique.
Exemples de calcul
| Variante | Hypothèse | Calcul | Coût de l’adhésif imprimé |
|---|---|---|---|
| Lettrages découpés | logo, téléphone, site sur deux portières et à l’arrière | env. 20 ml de découpe × 1,40 € + adhésif | env. 35 € |
| Magnétiques de portières | 2 pièces de 80 × 50 cm = 0,8 m² | 0,8 m² × env. 32 € | env. 26 € |
| Partiel : fourgon | env. 10 m² de film coulé + pelliculage | 10 × (24 + 8) € | env. 320 € |
| Complet : voiture particulière ou break | hypothèse env. 18 m² + pelliculage | 18 × (22 + 8) € | env. 540 € |
| Lunette arrière One Way Vision | env. 1 m² | 1 m² × env. 18 € | env. 18 € |
Le tarif au m² du film coulé baisse avec la surface : env. 29 € de 1 à 4 m², env. 24 € de 5 à 15 m², env. 22 € de 16 à 49 m². Pour une flotte de plusieurs véhicules, la surface cumulée passe dans les tranches inférieures : une économie réelle.
À ces montants s’ajoute la pose, calculée selon les heures de l’équipe (env. 42 € HT de l’heure) et le déplacement (env. 1 € par km aller-retour depuis Wieluń). La durée de pose dépend du modèle, du nombre de nervures et du passage du visuel sur les poignées, baguettes et pare-chocs : nous la chiffrons donc d’après le modèle du véhicule et des photos. Notre minimum de commande est d’env. 24 € HT.
Pour de simples lettrages ou des magnétiques, la pose par notre équipe (minimum 4 heures par déplacement) coûterait plus que le matériau. Ces éléments vous sont donc généralement livrés prêts à poser, sur film de transfert, ou ajoutés à une commande plus importante pour laquelle l’équipe se déplace de toute façon.

Pourquoi uniquement du film coulé sur un véhicule
Des clients demandent si l’on ne pourrait pas faire moins cher, avec un adhésif classique. Sur les flancs plats d’une remorque, oui, le polymère suffit. Mais une voiture, ce sont des nervures, des passages de roue, des pare-chocs et des rivets. Un film calandré a une « mémoire » et reprend avec le temps sa forme initiale : il sort des creux, fait des ponts au-dessus des nervures, et la saleté s’accumule sous les bords. Le film coulé de 50 µm n’a pas cette mémoire, et sa durée de vie est d’env. 8 à 10 ans.
Sur un véhicule, nous recommandons toujours aussi un pelliculage polymère. L’impression UV est résistante en elle-même, mais un véhicule subit lavages, sable, sel et essuie-glaces : le pelliculage encaisse tout cela. Les différences entre adhésifs sont détaillées dans le guide film coulé, polymère ou monomère.
Avant de commander : check-list
- La peinture. L’adhésif tient bien sur une peinture d’origine saine. Sur une peinture fraîchement refaite, il faut attendre le délai indiqué par le carrossier. Éclats et corrosion resteront visibles sous le film, et au retrait l’adhésif peut arracher une peinture fragile.
- Location longue durée et location. Vérifiez le contrat : certains loueurs exigent un accord pour le marquage ou le retrait de l’adhésif avant la restitution. Pour les contrats courts, envisagez les magnétiques.
- Changement de couleur du véhicule. Si un covering complet modifie la couleur dominante du véhicule, cela peut entraîner des démarches administratives, par exemple la mise à jour du certificat d’immatriculation en France. Renseignez-vous auprès de l’administration compétente : ne considérez pas notre information comme un conseil juridique.
- Les vitres. Nous posons le One Way Vision sur la lunette arrière et les vitres latérales arrière. Nous n’habillons ni le pare-brise ni les vitres latérales avant : la réglementation y impose une transmission lumineuse minimale.
- Modèle et année. Indiquez précisément marque, modèle et version de carrosserie (par exemple empattement long, toit surélevé). Pour le projet, il nous faut un gabarit ou des photos précises du véhicule de côté, de l’arrière et de l’avant, bien de face.
- La lisibilité. Sur un véhicule en mouvement, le conducteur d’à côté a 2 à 3 secondes. Le nom, votre métier, le téléphone. Le reste est de la décoration.
- 24 himpression express (encres UV sans séchage)
- env. 3 joursdélai standard
- jusqu’à 14 joursgrands projets avec pose
Plus la livraison. Indiquez votre date — nous planifions la production en conséquence.
Comment cela se passe chez nous
- Vous envoyez le modèle du véhicule, des photos et ce qui doit y figurer.
- Nous réalisons le projet sur le gabarit du véhicule : une création simple coûte env. 43 € HT avec deux séries de corrections ; pour un visuel complexe, nous facturons le temps du studio.
- Après validation, nous imprimons le film coulé sur imprimante UV et le pelliculons.
- Nous fixons la date de pose, avec notre équipe ou un partenaire dans l’UE. Le véhicule doit être lavé ; l’équipe dégraisse la surface et pose le visuel.
- La première semaine, vous ne lavez pas le véhicule ; ensuite normalement, de préférence en station sans contact.
Pour les flottes, nous préparons un même visuel décliné selon les modèles et habillons les véhicules par séries, pour n’immobiliser que quelques véhicules à la fois. Offre sur la page marquage de véhicules d’entreprise et de flottes, et pour les transporteurs dans la rubrique entreprise de transport et flotte.
