Insegne e Stampa Grande Formato
Quattro opzioni, dalla più economica al wrapping totale
1. Scritte e logo in pellicola tagliata. Lettere a un colore senza fondo: nome, telefono, sito, a volte un logo. L'opzione più economica e veloce, leggibile da lontano. Calcoliamo circa 1,40 € IVA esclusa per metro di linea di taglio. Adatta alle imprese di servizi che vogliono solo che il veicolo dica di chi è.
2. Magneti per le portiere. Foglio magnetico stampato da 0,6 mm, circa 21–32 € al m² IVA esclusa, con taglio e angoli arrotondati compresi. Una soluzione per auto private usate per lavoro e per veicoli in leasing, dove non si vuole attaccare nulla alla vernice. Il magnete si toglie nel fine settimana.
3. Wrapping parziale. Grafica stampata su fiancate, retro e parte del cofano, di solito il 30–60% della superficie del veicolo. L'opzione più diffusa, perché fa una forte impressione con una spesa sensata.
4. Wrapping totale. Tutta la carrozzeria coperta di grafica. Il più vistoso, ma anche il più costoso e laborioso: ogni rientranza, maniglia e paraurti va lavorato.
Calcoli di esempio
| Opzione | Ipotesi | Calcolo | Costo della pellicola stampata |
|---|---|---|---|
| Scritte tagliate | logo, telefono, sito su due portiere e sul retro | circa 20 m lineari di taglio × 1,40 € + pellicola | circa 35 € |
| Magneti per portiere | 2 × 80 × 50 cm = 0,8 m² | 0,8 m² × circa 32 € | circa 26 € |
| Parziale: furgone | circa 10 m² di pellicola cast + laminato | 10 × (24 € + 8 €) | circa 320 € |
| Totale: auto/station wagon | ipotesi circa 18 m² + laminato | 18 × (22 € + 8 €) | circa 540 € |
| Lunotto in One Way Vision | circa 1 m² | 1 m² × circa 18 € | circa 18 € |
La tariffa al m² della pellicola cast scende con la superficie: circa 29 € per 1–4 m², circa 24 € per 5–15 m², circa 22 € per 16–49 m². Con una flotta di più veicoli la superficie complessiva raggiunge le fasce più basse, un risparmio reale.
A questi importi si aggiunge l'applicazione, calcolata in ore di squadra (circa 42 € IVA esclusa l'ora) e trasferta (circa 1 € al km andata e ritorno da Wieluń). Il tempo di applicazione dipende dal modello, dal numero di rientranze e dal fatto che la grafica passi su maniglie, modanature e paraurti, quindi lo quotiamo dal modello e dalle foto. Le flotte all'estero possono essere rivestite anche da installatori partner, oppure i veicoli possono venire da noi. L'ordine minimo è di circa 24 € IVA esclusa.
Per sole scritte e magneti un'uscita della squadra (minimo 4 ore) costerebbe più del materiale. Per questo questi articoli di solito arrivano pronti da applicare su application tape, oppure li aggiungiamo a un lavoro più grande per cui la squadra viene comunque.
Perché sui veicoli solo pellicola cast
I clienti chiedono se non si possa fare con una pellicola normale, spendendo meno. Sulle fiancate piane di un rimorchio sì, basta la polimerica. Ma un veicolo ha rientranze, passaruota, paraurti e rivetti. La pellicola calandrata ha memoria e col tempo torna alla forma originale: esce dalle rientranze, fa ponte sulle nervature, e lo sporco si accumula sotto i bordi. La pellicola cast da 50 µm non ha questa memoria, e la sua durata è di circa 8–10 anni.
Per i veicoli consigliamo sempre anche un laminato polimerico. La stampa UV è durevole di per sé, ma un veicolo affronta autolavaggi, ghiaino, sale e tergicristalli, e il laminato assorbe il peggio. Approfondimento sulle differenze tra pellicole in pellicola cast, polimerica o monomerica.
Prima di ordinare: una checklist
- Vernice. La pellicola tiene bene su vernice originale e sana. Su una vernice appena ritoccata aspetti il tempo consigliato dalla carrozzeria. Scheggiature e ruggine si vedranno sotto la pellicola, e rimuovendola la pellicola può portare via una vernice debole.
- Leasing e noleggio. Verifichi il contratto: alcune società di leasing richiedono il consenso per il wrapping o la sua rimozione prima della restituzione del veicolo. Per contratti brevi valuti i magneti.
- Cambio del colore del veicolo. Se un wrapping totale cambia il colore principale del veicolo, potrebbe dover comunicare la modifica all'ufficio competente per l'immatricolazione. Verifichi le regole del Paese in cui il veicolo è immatricolato; non consideri questa una consulenza legale.
- Vetri. Mettiamo la One Way Vision sul lunotto e sui finestrini laterali posteriori. Non copriamo parabrezza e finestrini anteriori: lì le norme fissano requisiti di trasmissione della luce.
- Modello e anno. Indichi marca, modello e versione esatti (per esempio passo lungo, tetto alto). Per il progetto ci serve un disegno o foto precise frontali del veicolo di lato, da dietro e davanti.
- Leggibilità. Per un veicolo in movimento, l'automobilista accanto ha 2–3 secondi. Nome, cosa fa, numero di telefono. Il resto è decorazione.
- 24 hstampa express (gli inchiostri UV non richiedono asciugatura)
- circa 3 giornitempo di produzione standard
- fino a 14 giorniprogetti grandi e su misura con montaggio
Più la consegna con corriere. Ci indichi la data: pianifichiamo la produzione di conseguenza.
Come funziona da noi
- Ci invia modello del veicolo, foto e cosa deve esserci sopra.
- Progettiamo su un template del veicolo: un progetto semplice costa circa 42 € IVA esclusa con due giri di modifiche; per grafiche complesse calcoliamo le ore di studio.
- Dopo l'approvazione stampiamo la pellicola cast su una stampante UV e la laminiamo.
- Concordiamo una data di applicazione. Il veicolo deve essere lavato; la squadra sgrassa la superficie e applica la grafica.
- Per la prima settimana non lavi il veicolo; dopo normalmente, meglio in un autolavaggio senza spazzole.
Per le flotte prepariamo un unico progetto in versioni per i diversi modelli e rivestiamo i veicoli a gruppi, togliendone dalla strada pochi alla volta. L'offerta è nella pagina personalizzazione di auto e flotte aziendali, e per gli autotrasportatori nella pagina di settore aziende di trasporto e flotte.