Egy raktárban a jelölés percekre, a percek pedig pénzre fordíthatók. Az a sofőr, aki nem tudja, melyik kapuhoz álljon be, eltorlaszolja az udvart. Az az új kölcsönzött munkatárs, aki nem tudja megkülönböztetni a 12-es sort a 21-estől, lassabban komissiózik és összekeveri a lokációkat. Ezért az útvonal bejárásával kezdünk: bejárat, porta, kamionparkoló, rámpák, áruátvétel, sorok, kiszállítás, öltözők.
A második kérdés a változás. Az állványlokációk szezonálisan változnak, a logisztikai ügyfelek jönnek-mennek, a zónák átszervezés után elmozdulnak. Ezért könnyen változtatható megoldásokat javaslunk: mágneseket az állványokra, egyenként cserélhető táblákat, a felülethez igazított címkéket. Több városban lévő raktárhálózatnak mindent egy sablon szerint gyártunk, minden telephelyre készletet csomagolunk, és elküldjük, vagy csúcsidőn kívül csapattal szerelünk.
1. Bejárat, udvar és kamionparkoló
Az első táblának ott kell állnia, ahol a sofőr még meg tud fordulni – a sorompó előtt, nem utána. Rajta: hol kell jelentkezni, merre kell hajtani, a fuvarszervezés telefonszáma. Az állandóan toborzó központok kerítésére nagy toborzó molinókat teszünk – ez a legolcsóbb álláshirdetés, amelyet az egész környék lát.
- Pilon vagy totem a telephely nevével a bejáratnál→Segít a sofőröknek és futároknak megtalálni a megfelelő telephelyet egy olyan logisztikai parkban, ahol minden csarnok egyforma.
- Sofőrtábla a sorompónál és a portánál→Udvartérkép, behajtási szabályok, elérhetőség. Egy 200 × 100 cm-es dibond tábla horganyzott kereten nettó kb. 165 €-tól.
- Toborzó molinók a kerítésre→„Azonnali munkalehetőség” és egy telefonszám, az útról is látható. Egy 4 × 1,5 m-es laminált molinó kb. 54 € nettó, és több szezont kibír.

2. Rámpák, rakodók és csarnokzónák
A rámpa számának a rámpára tolató kamion fülkéjéből is látszania kell, ezért nagynak és magasan kell lennie. Bent ugyanezeket a rámpákat a csarnok felől is számozzuk, és jelöljük az áruátvételi, kiszállítási, visszáru- és karanténzónákat. A zónák és padlóvonalak színeit a munkavédelmi felelős vagy a raktárvezető határozza meg – mi a targoncákat bíró anyagot választjuk ki.
- Rámpa- és kapuszámozás→Nagy számjegyek a homlokzaton a kapu fölött, a csarnokban megismételve. A sofőr hallja, hogy „7-es rámpa”, és azonnal látja.
- Zónatáblák: áruátvétel, kiszállítás, visszáru→A tetőszerkezetről függesztve vagy oszlopokon, UV-nyomtatott PVC-ből vagy dibondból. Targoncáról és a csarnok túlsó végéről is olvashatók.
- Padlógrafikák és jelölések→Lerakózónák, nyilak, csomagolóállás-számok. Az R10 laminálású fólia nem csúszik, és gyorsabban felkerül, mint a festék.
- Ajtótáblák a raktárirodára, öltözőkre és pihenőre→Az új kölcsönzött munkatárs magától megtalálja az öltözőt és a műszakvezetőt. A csarnokban PVC, az irodában plexi távtartókon.
3. Sorok és állványok
Itt történik a legtöbb változás, ezért a cserélhetőségre megyünk. A sortáblák a sor fölött lógnak, a lokációkat pedig címkék vagy mágnesek jelölik, amelyeket a személyzet átszervezéskor maga is áthelyezhet. Fontos: a címkéken lévő kódnak olvashatónak kell lennie a szkennerrel, ezért a sorozat előtt az Önök olvasóján próbáljuk ki.
- Sorszámtáblák→A sor fölött függesztve, kétoldalasan, mindkét végéről láthatók. Könnyű PVC-ből, hogy ne terheljék a szerkezetet.
- Mágneses lokációjelölők állványokra→Átszervezéskor kézzel áthelyezhetők, matricakaparás nélkül. UV-nyomtatott mágnesfólia kb. 21–32 € nettó/m².
- Lokációs és logisztikai tekercses címkék→Hőnyomtatókhoz, szkennerekhez, raklapokra és polcokra. A ragasztót a felülethez igazítjuk – fém, karton, sztreccsfólia.

4. Kiszállítás és csomagolás
Egy webáruházakat kiszolgáló logisztikai szolgáltatónak a márkás csomagolás olyasmi, amit az ügyfeleinek kínálhat. A logós szalag felismerhetőbbé teszi a csomagot, és megnehezíti, hogy észrevétlenül kinyissák.
- Logós csomagolószalag→36 tekercs 48 mm × 60 m háromszínű nyomattal kb. 290 € nettó. A szakadt szalag azonnal mutatja, hogy valaki kinyitotta a csomagot.
- Nyomtatott szállítódobozok→A saját webshopjához vagy fulfillment ügyfeleknek. Méret és mennyiség szerint árazzuk.
- Csomagmatricák: logó, „Törékeny”, „Nem rakható”→Tekercsen, a csomagolóállásnál való gyors felragasztáshoz. Egy tekercs kiváltja a dobozokra filccel írást.
5. Flotta és emberek
A furgonok és pótkocsik az egész országot járják – mozgó óriásplakát az értékesítési vagy toborzási telefonszámmal. Az egyforma pólós munkatársakat könnyebb felismerni az ügyfelek előtt és auditokon.
- Furgon- és pótkocsi-dekoráció→UV-nyomtatott öntött fólia kb. 19–29 € nettó/m², laminálás kb. 8 € nettó/m². Flottánál ügyelünk arra, hogy a szín minden járművön egyezzen.
- Pólók és pulóverek műszakoknak és kölcsönzött munkatársaknak→A műszakok vagy osztályok eltérő színei megkönnyítik a csarnokbeli koordinációt. Egy A4-es nyomat 100 db-tól kb. 1,90 € nettó darabonként.
- 01Ajánlatkérés
Leírás, méretek, helyszíni fotók és határidő — néhány mondat elég.
- 02Terv és árajánlat
Grafikusaink elkészítik a nyomdakész anyagot vagy a látványtervet, Ön pedig megkapja az árat.
- 03Jóváhagyás
Ön jóváhagyja a tervet; márkaszíneknél próbanyomatot készítünk.
- 04Gyártás
35+ gép saját lengyelországi üzemünkben: 3,2 m-es UV-nyomtatás, CNC, lézer, 3D, varroda.
- 05Szerelés vagy szállítás
Saját csapatok és járművek Európa-szerte, partnerhálózat, futárok az egész világra.
Kezdésnek — tájékoztató csomag
Példa egy költözés utáni, közepes méretű raktárra: bejárat, sorok és padló. Árak az árlistánk alapján, szerelés nélkül.
| Sofőrtábla, dibond 200 × 100 cm kereten | nettó kb. 165 €-tól |
| 20 sortábla 60 × 30 cm, 5 mm-es PVC (3,6 m² × kb. 39 €) | kb. 140 € nettó |
| Mágneses lokációjelölők | kb. 21–32 € nettó/m² |
| Padlófólia R10 laminálással | kb. 19–30 € nettó/m² |
| Toborzó molinó 4 × 1,5 m, 510 g-os laminált (6 m² × kb. 9 €) | kb. 54 € nettó |
| Helyszíni felmérés és leltár | nettó kb. 85 €-tól |
Tájékoztató jellegű nettó árak (áfa nélkül); pontos ajánlatot rövid leírás, csarnokalaprajz és fotók után adunk. A felmérés költségét gyártási rendelésnél jóváírjuk.
Tapasztalatunkból — mire figyeljen
- A táblák megrendelése előtt járja be egy sofőr és egy új munkatárs útvonalát. A legtöbb jelölési hiba csak kamionfülkéből vagy targoncáról látszik.
- Kint és bent ugyanazt a rámpaszámozást használja. A homlokzat és a csarnok közötti eltérés a rakodási hibák receptje.
- A vonalkódos címkéket a sorozat előtt próbálja ki a saját szkennerén. A túl fényes laminálás megnehezítheti a szkennelést.
- Erős targoncaforgalmú területeken kezelje a padlófóliát fogyóeszközként, és tervezzen a megújításával.
- A sortáblákat olyan magasságba tegye, hogy a legfelső állványszinten lévő áru ne takarja el őket.
Szemléltető vizualizáció