Mainoskyltit ja suurkuvatulostus
Kolme taulutyyppiä, joista kunnat kysyvät
Karttataulu: torin, pysäköintialueen, aseman, puiston tai asuinalueen sisäänkäynnin luona. Se näyttää "olette tässä", tärkeimmät kohteet ja reitit. Yleensä yksi tai muutama suuri taulu, usein 200 × 100 cm kehyksessä.
Luontopolku: luonto-, historia- tai pyöräilyreitti. Sarja useista reiluun kymmeneen tauluun yhtenäisellä ilmeellä reitin varrella. Pienemmät koot, paljon tekstiä ja kuvia, luetaan läheltä.
Tervetuloakyltti: "Tervetuloa…" kaupunkiin tai kuntaan saavuttaessa. Imagoväline, jota luetaan liikkuvasta autosta, joten vähän tekstiä, iso vaakuna ja isot kirjaimet. Se voi olla taulu tolpissa, totem tai rakennettu kirjainmuoto.
Kukin tarvitsee hieman erilaisen lähestymistavan sisältöön ja rakenteeseen, mutta etulevyn materiaali on yleensä sama.
Materiaalit: mikä kestää vuosia ulkona
| Materiaali | Hinta | Kestävyys | Milloin valitaan |
|---|---|---|---|
| Dibond 3 mm | n. 35–55 €/m² | sää, aurinko, kosteus | vakio useimmille tauluille |
| Dibond 3 mm premium | n. 45–65 €/m² | kuten yllä, jäykempi | suuret karttataulut, ei aaltoilua |
| Umpipolykarbonaatti 3 mm | n. 52–75 €/m² | korkea iskunkestävyys | ilkivallalle alttiit paikat, pysäkit, puistot |
| Graffitinestolaminaatti (lisä) | n. 10 €/m² | maali ja tussi lähtevät helpommin | keskustat, koulujen läheisyys |
| PVC-kennolevy 5 mm | n. 26–39 €/m² | rajallinen ulkona | kausitaulut, lyhyt esilläolo |
Metsässä ja veden äärellä vihollinen on eri kuin kaupungissa: kosteus, sammal, linnut, joskus puisia tolppia jyrsivät majavat. Dibond-levy ei niistä välitä, mutta rakenne välittää. Kaupungeissa uhkina ovat tarrat, tussit ja potkut, siksi polykarbonaatti tai laminaatti. Taulujen eroja käsitellään tarkemmin oppaassa dibond vai PVC ulkona.
Luontopolku vaihe vaiheelta
- Reitti ja pysähdyspaikat. Montako pysähdyspaikkaa, mitä kussakin, missä taulut seisovat. Kuvat paikoista auttavat meitä valitsemaan koon ja rakenteen.
- Sisällön kirjoittaminen. Seisten luettavaan tauluun mahtuu realistisesti 600–900 merkkiä tekstiä ja 2–3 kuvaa. Pidemmät kuvaukset siirretään verkkoon ja lisätään QR-koodi.
- Kuvien kerääminen: valokuvat täydellä resoluutiolla ja julkaisuoikeuksin. Internetistä "koska ne näyttävät kivoilta" otetut kuvat ovat yleisin viivästysten syy.
- Pohjan suunnittelu ja toistaminen. Yksi asettelu kaikille tauluille: kaista polun nimellä, pysähdyspaikan numero, pieni reittikartta. Studioaika on n. 35 € tunnilta (alv 0 %): sarjaan suunnittelemme pohjan kerran, ja seuraavat taulut valmistuvat nopeammin.
- Hyväksyntä ja tulostus. Tavallisesti noin 3 arkipäivää hyväksynnästä; suuremmissa sarjoissa sovitamme päivämäärän avajaisiin.
- Asennus. Valmiisiin rakenteisiin, tolppiin tai kehyksiin, tiimimme, kumppanitiimin tai omien työntekijöidenne toimesta.
Esimerkki taulujen kustannuksista: 8 taulua kokoa 100 × 70 cm = 5,6 m². Dibond luokassa 5–15 m²: 5,6 × n. 44 € = n. 245 € (alv 0 %). Graffitinestolaminaatilla lisätään 5,6 × n. 10 € = n. 56 € (alv 0 %).
Kartta taulussa: mistä sen saa
Kartta on tällaisten taulujen yleisin ongelma. Muutama sääntö:
- Karttoja ei kopioida suosituista verkkopalveluista: niiden lisenssit eivät yleensä salli painamista kyltteihin.
- OpenStreetMapiin perustuvia karttoja voi käyttää, kunhan lähde mainitaan projektin lisenssin mukaisesti.
- Virallisen kartoitusviranomaisen tai kartografin kartta on turvallisin, kun taulun on oltava tarkka.
- Kuvitettu kartta, jonka suunnittelija piirtää, on matkailijoille ja lapsille ystävällisin, mutta vaatii enemmän työtä.
Karttatauluun merkitään aina "olette tässä" ja kartta suunnataan niin, että se vastaa taulun edessä seisovan katsesuuntaa. Jäykästi pohjoinen ylöspäin kiinnitetty kartta, kun lukija katsoo etelään, sekoittaa monia: he kääntyvät vasemmalle, kun pitäisi kääntyä oikealle.
Tämä on yleinen kuvaus: jos tietyn kartan lisenssi on epäselvä, sen ehdot tarkistetaan lähteestä.
- 24 hpikatulostus (UV-musteet eivät tarvitse kuivumista)
- n. 3 päiväätavallinen toimitusaika
- enintään 14 päivääsuuret ja erikoisprojektit asennuksineen
Lisäksi kuriiritoimitus. Kertokaa päivämäärä — suunnittelemme tuotannon sen mukaan.
Tervetuloakyltit: rakenne ja paperit
Tervetuloakyltti seisoo yleensä yleisen tien varrella, mikä tuo lisämuodollisuuksia. Rakenteen sijoittaminen tiealueelle vaatii tienpitäjän suostumuksen; sen ulkopuolella on noudatettava vaadittuja etäisyyksiä ja tarkistettava, onko kunnalla paikallisia rakentamistapaohjeita. Suuremmat rakenteet herättävät myös rakennusvalvontaa koskevia kysymyksiä. Emme anna tässä valmista menettelyä: se riippuu tieluokasta ja paikasta. Kannattaa aloittaa tienpitäjästä ja kaavoituksesta.
Tuotannon puolelta tervetuloakyltti on useimmiten:
- dibond-taulu teräskehyksessä: 200 × 100 cm:n taulu kuumasinkityssä kehyksessä alkaen n. 165 € (alv 0 %) ilman maahan kiinnitystä;
- valaisematon dibond-totem teräsrungolla, korkeus 2,5 m: alkaen n. 750 € (alv 0 %) (pylonit ja totemit);
- rakennetut kirjaimet tai levyistä jyrsitty vaakuna rakenteessa.
Tervetuloakyltin sisältö pidetään minimissä: vaakuna, paikkakunnan nimi, ehkä iskulause. Kuljettajalla on 2–3 sekuntia aikaa lukea se. Ratkaisuja kunnille on sivulla kunnat ja virastot.