Rótulos e impresión gran formato
Tres tipos de cartel por los que preguntan los municipios
Cartel con mapa: junto a la plaza, el aparcamiento, la estación, la entrada de un parque o de un barrio. Muestra el «usted está aquí», los puntos importantes y las rutas. Suele ser uno o varios carteles grandes, a menudo de 200 × 100 cm sobre bastidor.
Ruta interpretativa: de naturaleza, histórica, ciclista. Una serie de unos pocos a una docena de paneles con el mismo estilo, colocados a lo largo del recorrido. Formatos menores, mucho texto y fotos, leídos de cerca.
Cartel de bienvenida: «Bienvenidos a…» en la entrada del municipio. Es un soporte de imagen que se lee desde un coche en marcha, así que lleva poco texto, escudo grande y letras grandes. Puede ser un cartel sobre postes, un tótem o una forma corpórea de letras.
Cada uno requiere un enfoque algo distinto en contenido y estructura, pero el material del frente suele ser el mismo.
Materiales: qué aguanta años en el exterior
| Material | Precio | Resistencia | Cuándo elegirlo |
|---|---|---|---|
| Composite de aluminio 3 mm | aprox. 35–55 €/m² | intemperie, sol, humedad | estándar para la mayoría de carteles |
| Composite de aluminio 3 mm premium | aprox. 45–65 €/m² | igual que el anterior, más rígido | carteles grandes con mapa, sin ondulaciones |
| Policarbonato compacto 3 mm | aprox. 55–75 €/m² | alta resistencia a los golpes | zonas expuestas al vandalismo, paradas, parques |
| Laminado antigrafiti (extra) | aprox. 10 €/m² | pintura y rotulador se limpian más fácilmente | centro urbano, junto a colegios |
| PVC espumado 5 mm | aprox. 26–39 €/m² | limitada en exterior | carteles de temporada, exposiciones cortas |
En el bosque y junto al agua el enemigo es otro que en la ciudad: humedad, musgo, pájaros y, a veces, roedores que muerden los postes de madera. Al frente de composite no le afecta, la estructura es otra cosa. En la ciudad, las amenazas son pegatinas, rotuladores y patadas, de ahí el policarbonato o el laminado. Las diferencias entre placas las explicamos en la guía composite o PVC para exterior.
Ruta interpretativa paso a paso
- Defina el recorrido y los puntos. Cuántas paradas, qué hay en cada una y dónde irán los paneles. Las fotos de los lugares nos ayudan a elegir formato y estructura.
- Escriba los textos. En un panel que se lee de pie caben, de forma realista, 600–900 caracteres y 2–3 fotos. Las descripciones largas, llévelas a internet con un código QR.
- Reúna el material gráfico: fotos en resolución completa, con derechos de publicación. Las fotos sacadas de internet «porque son bonitas» son la causa más frecuente de retrasos.
- Diseñe una plantilla y replíquela. Una misma composición para todos los paneles: franja con el nombre de la ruta, número de parada, minimapa del recorrido. El trabajo de estudio cuesta aprox. 35 € + IVA por hora: en una serie diseñamos la plantilla una vez y los siguientes paneles van más rápido.
- Aprobación e impresión. De forma estándar, unos 3 días laborables desde la aprobación; en series grandes fijamos el plazo según la fecha de inauguración.
- Montaje. Sobre estructuras existentes, postes o bastidores, con nuestro equipo o con instaladores de nuestra red.
Ejemplo de coste de las placas: 8 paneles de 100 × 70 cm = 5,6 m². Composite en el tramo de 5–15 m²: 5,6 × aprox. 44 € = aprox. 246 € + IVA. Con laminado antigrafiti se suman 5,6 × aprox. 10 € = aprox. 56 € + IVA.
El mapa del cartel: de dónde sacarlo
El mapa es el problema más frecuente en este tipo de carteles. Algunas reglas:
- No copie mapas de servicios de internet populares: sus licencias no suelen permitir imprimirlos en carteles.
- Los mapas basados en OpenStreetMap se pueden usar indicando la atribución, conforme a la licencia del proyecto.
- Un mapa de la cartografía oficial o de un cartógrafo es lo más seguro cuando el cartel debe ser preciso.
- Un mapa ilustrado, dibujado por un ilustrador, es lo más amable para turistas y niños, pero requiere más trabajo.
En un cartel con mapa, marque siempre el «usted está aquí» y oriente el mapa como lo ve la persona situada delante del cartel. Un mapa fijo con el norte arriba, cuando el lector mira hacia el sur, confunde a mucha gente: giran a la izquierda cuando hay que ir a la derecha.
Es una descripción general: si duda sobre la licencia de un mapa concreto, compruebe sus condiciones en la fuente.
- 24 himpresión exprés (tintas UV sin secado)
- aprox. 3 díasplazo estándar
- hasta 14 díasproyectos grandes con montaje
Más el envío. Indíquenos su fecha y planificamos la producción.
Carteles de bienvenida: estructura y trámites
El cartel de bienvenida suele estar junto a una vía pública, y eso implica trámites adicionales. Colocar un elemento en el dominio público viario requiere autorización del titular de la vía, y fuera de él hay que respetar las distancias exigidas y comprobar si el municipio tiene ordenanzas de publicidad o paisaje. A esto se suman cuestiones urbanísticas en estructuras grandes. No damos aquí un procedimiento cerrado: depende de la categoría de la vía y del lugar. Empiece por el titular de la vía y el área de urbanismo.
En cuanto a la ejecución, un cartel de bienvenida suele ser:
- un cartel de composite sobre bastidor de acero: uno de 200 × 100 cm sobre bastidor galvanizado desde aprox. 165 € + IVA, sin anclaje al terreno;
- un tótem sin iluminar de composite sobre estructura de acero, de 2,5 m de alto: desde aprox. 750 € + IVA (monolitos y tótems);
- letras corpóreas o un escudo fresado en placa sobre estructura.
En un cartel de bienvenida, limite el contenido al mínimo: escudo, nombre del municipio y, como mucho, un lema. El conductor tiene 2–3 segundos para leerlo. Las soluciones para administraciones locales están en la página ayuntamientos y administraciones.