Rótulos e impresión gran formato
VisualizaciónUn taller de chapa y pintura rara vez está en la calle principal. Suele ser una nave en un polígono o un taller detrás de una casa, y el cliente llega después de un siniestro, muchas veces por primera vez, con la dirección del mapa en el móvil. Tiene que encontrarlo sin llamar y ver enseguida que es un taller serio y no un garaje. En invierno anochece antes de las seis, así que un rótulo que no se ilumina pasa medio año prácticamente sin trabajar.
El detailing es otra historia. El cliente paga cientos o miles de euros por una corrección de pintura o un recubrimiento cerámico y juzga el estudio por su aspecto: limpieza, luz, la pared delante de la que se hacen las fotos del coche para Instagram. Y el momento clave llega al final, cuando el coche vuelve a su dueño. Lo que queda dentro (colgador con instrucciones de cuidado, certificado, adhesivo con logo) le recuerda a usted con el siguiente coche y cuando habla con sus amigos.
1. Nave, portón y acceso
Las fachadas de las naves suelen ser de chapa grecada o panel sándwich. La caja de luz o las letras se montan sobre una subestructura y no directamente sobre la chapa; si no, tras el primer invierno algo empieza a moverse y a filtrar agua. Si el taller está al fondo de la parcela, el rótulo en la nave no basta: hace falta una señal en la entrada o en la valla, visible desde la carretera.
- Caja de luz con logo en la fachada de la nave→Se ilumina al anochecer y se ve desde el camino de acceso. Una caja de 300 × 60 cm son unos 1,8 m², es decir, aprox. 570 € + IVA sin montaje.
- Placa con horario y teléfono junto a la entrada→El cliente llega al salir del trabajo o el sábado y quiere saber si hay alguien. Una placa pequeña de dibond junto a la puerta de la oficina ahorra llamadas.
- Lona en la valla con los servicios→«Reparación de siniestros, gestión con aseguradoras, pintura» más el teléfono. Una forma barata de que quien pasa por la carretera sepa a qué se dedica antes de ver la nave.
- Señalización de portones y zonas: recepción, entrega, aparcamiento de clientes→Carteles de dibond con impresión UV. El cliente no entra con el coche por el portón de la cabina de pintura y el personal no tiene que mover coches en el patio.
2. Oficina de atención y zona de exposición
Aquí el cliente deja las llaves y escucha el presupuesto. En el detailing se suma la zona donde el coche espera tras el tratamiento y se hacen las fotos; esa foto acabará en redes con su logo de fondo, así que conviene planificarla. El cristal entre la oficina y la nave suele quedar mejor cubierto con vinilo: se ve que se trabaja, pero no se ve el desorden.
- Cartel de tarifas de paquetes y servicios→Dibond o metacrilato con separadores. El cliente compara los paquetes antes de preguntar el precio y la conversación es más rápida.
- Neón LED con el logo o el lema del estudio→El elemento más fotografiado de un estudio de detailing. Un neón de hasta 60 × 40 cm sale desde aprox. 210 € + IVA, diseño incluido.
- Fotomural o gráfica en la pared de la zona de fotos→Fondo oscuro y mate o motivo con logo detrás del coche. El fotomural de vinilo es lavable y aguanta el polvo y los productos químicos de la nave.
- Vinilo esmerilado en el cristal entre oficina y nave→Tapa el taller y deja pasar la luz. Se puede recortar el logo o dejar una franja transparente a la altura de los ojos.
3. El coche que se entrega al cliente
La mayoría de los talleres no lo hace y cuesta muy poco. El cliente recoge el coche, se sienta y ve un colgador con lo que puede y no puede hacer los primeros días tras el recubrimiento. Medio año después, en el lavadero, saca el certificado del maletero. Y de paso tiene su teléfono a mano.
- Colgadores de retrovisor con instrucciones de cuidado→Troquelados en HIPS o cartulina, con orificio para el retrovisor. En una cara el logo; en la otra, «no lavar en 7 días», «sin cepillos» y el teléfono.
- Adhesivo con el logo del estudio para cristal o umbral→Adhesivo pequeño cortado a contorno, en vinilo resistente al lavado. Muchos clientes lo dejan con gusto: para ellos indica que el coche se trató como es debido.
- Certificado de recubrimiento o tarjeta de garantía→Impreso en cartulina gruesa, numerado, con la fecha del tratamiento y la de la revisión del recubrimiento. También ayuda al vender el coche.
- Vales regalo de detailing→Antes de Navidad y del Día del Padre, un vale para un lavado detailing se vende solo. Los imprimimos con sobre o con acabados especiales.
4. Vinilos para el estudio que rotula por su cuenta
Si tiene su propio rotulador, no necesita comprar proyectos completos a una empresa externa. Imprimimos vinilo cast con laminado con su diseño y usted lo coloca. El ancho de impresión de hasta 3,2 m permite hacer el lateral de una furgoneta sin juntas.
- Impresión en vinilo cast con laminado para rotular→Vinilo cast de 50 µm con impresión UV, aprox. 19–29 € + IVA/m², laminado polimérico aprox. 8 € + IVA/m². Lo enviamos en rollo, sin arrugas.
- Rotulación de grúa, coche de sustitución o furgoneta de servicio→El coche de sustitución circula con el cliente por la ciudad una o dos semanas. Logo y teléfono en las puertas son publicidad gratuita mientras dura la reparación.
5. Concentraciones y eventos del motor
Concentraciones, quedadas y eventos locales del motor son los sitios donde están sus futuros clientes de detailing. Basta una carpa con logo, al lado un coche recién tratado y alguien repartiendo tarjetas.
- Carpa impresa para concentraciones o jornadas de puertas abiertas→Una carpa plegable de 3 × 3 m con impresión completa sale desde aprox. 750 € + IVA. Se monta en pocos minutos y protege del sol el coche de exposición.
- Camisetas y sudaderas con logo para el equipo→Un equipo con ropa igual parece una empresa y no una cuadrilla cualquiera. Un transfer A4 en camiseta, en tiradas de 50–99 uds., cuesta aprox. 2,35 € + IVA/ud.
- 01Briefing
Descripción, medidas, fotos del lugar y plazo: bastan unas frases.
- 02Diseño y presupuesto
Nuestros diseñadores preparan el diseño o la visualización y usted recibe el precio.
- 03Aprobación
Usted aprueba el diseño; para colores corporativos enviamos una prueba.
- 04Producción
Más de 35 máquinas en nuestra planta en Polonia: UV 3,2 m, CNC, láser, 3D, costura.
- 05Montaje o envío
Equipos y vehículos propios por toda Europa, red de socios, mensajería a todo el mundo.
Para empezar: un paquete orientativo
Ejemplo de conjunto para un estudio de detailing o un taller de chapa y pintura que ordena su señalización. Precios de nuestras tarifas, sin desplazamiento.
| Caja de luz LED de una cara 300 × 60 cm (1,8 m² × aprox. 320 €) | aprox. 570 € + IVA |
| Cartel de tarifas, dibond 3 mm 100 × 70 cm (0,7 m² × aprox. 55 €) | aprox. 35 € + IVA |
| Neón LED sobre placa de PVC, hasta 60 × 40 cm | desde aprox. 210 € + IVA |
| Lona recubierta 510 g, 3 × 1 m para la valla (3 m² × aprox. 13 €) | aprox. 39 € + IVA |
| Tarjetas de visita 90 × 50 mm, 4/4, 500 uds. | aprox. 15 € + IVA |
| Montaje: equipo de 2 personas, mínimo 4 h (4 × aprox. 42 €) | desde aprox. 170 € + IVA + desplazamiento aprox. 1 €/km |
Precios orientativos sin IVA; presupuesto exacto tras una breve descripción y fotos de la fachada. Colgadores y certificados se presupuestan según forma y tirada.
Nuestra experiencia: a qué prestar atención
- No atornille la caja de luz directamente al panel sándwich. Hace falta una subestructura o anclajes específicos para paneles; si no, la chapa se deforma y el agua entra por los agujeros.
- En el rótulo del taller diga claramente lo que hace: «chapa, pintura, siniestros con aseguradoras». Un logo con el apellido del dueño no le dice nada a quien pasa por la carretera.
- Un estudio de detailing vende imagen. Cuide una pared «para fotos»: los clientes van a fotografiar allí sus coches de todos modos.
- Diseñe el colgador de retrovisor pensando en que el cliente lo leerá dentro del coche y no en la oficina: letra grande y pocos puntos.
- El polvo de la nave y los vapores de disolvente estropean los materiales baratos. Para interiores junto a la cabina elija dibond, metacrilato y fotomural lavable, no papel ni cartón pluma.