Pylon pubblicitario (totem): cos'è, tipi e come installarlo

Pylon, totem, cartello di benvenuto: le differenze

Nel settore questi nomi si sovrappongono spesso, ma nella pratica li distinguiamo così:

• Pylon: struttura alta e autoportante, di solito da circa 3 m in su, quasi sempre luminosa e bifacciale. Deve essere visibile dalla strada e dall'auto. Si trova presso centri commerciali, concessionarie, stazioni di servizio, hotel.
• Totem: più basso e slanciato, di solito 1,5–2,5 m, spesso non illuminato. Guida pedoni e automobilisti già all'interno dell'area: all'ingresso, nel parcheggio, agli incroci tra gli edifici.
• Cartello di benvenuto: pannello o struttura al confine di un paese, di un quartiere residenziale o di uno stabilimento. Ha una funzione più di rappresentanza che di vendita.
• Totem prezzi: pylon con campi prezzi presso le stazioni di servizio; lo descriviamo a parte nell'articolo totem prezzi carburante: cos'è.

Il nome conta poco per il prezzo. Contano altezza, numero di facce, illuminazione e quante aziende devono starci sopra.

Tipi di pylon: come scegliere la versione

Per esperienza: lungo una strada trafficata anche dopo il tramonto, un pylon non illuminato rende molto meno. D'inverno alle 17 è già buio, ed è proprio l'orario in cui in molti settori arrivano più clienti. Con un budget limitato è meglio un pylon più basso ma illuminato che uno alto senza luce.

Materiali e struttura

Lo scheletro è quasi sempre in acciaio zincato: un palo, un telaio oppure due pali con traversi. Sopra si monta il rivestimento. I materiali che usiamo più spesso:

• Dibond (pannello composito di alluminio): liscio, rigido, non arrugginisce, accetta bene la stampa UV e la pellicola. Per le lastre grandi usiamo la versione con strato di alluminio più spesso, così la superficie non si ondula.
• Plexiglass opalino: per i frontali luminosi, perché diffonde in modo uniforme la luce LED.
• Lamiera verniciata a polvere in colore RAL: per fianchi e basamenti, quando serve un colore aziendale preciso.
• Lettere e loghi 3D: applicati sul frontale o sporgenti sopra il pylon; dei tipi di illuminazione parliamo nell'articolo lettere 3D luminose: frontale, laterale o retroilluminate.

Gli elementi in pannello li tagliamo con la nostra fresatrice CNC, la stampa la facciamo con plotter UV direttamente sulla lastra e l'illuminazione la montiamo con moduli LED e alimentatore adatto all'esterno.

Plinto, vento e alimentazione

Il pylon è una grande superficie esposta al vento, fissata su uno o due pali. La forza che agisce sul plinto è notevole, quindi le sue dimensioni le decide un ingegnere strutturista in base ad altezza, superficie del frontale e tipo di terreno. Per ogni pylon prepariamo un progetto tecnico con disegni e ancoraggi (da circa 85 € IVA esclusa) e il plinto con i tirafondi si realizza seguendo quel progetto.

Cosa preparare prima del montaggio:

1. Tracciare la posizione, lontano da cavi e tubi interrati, rispettando le distanze dalla carreggiata e dal confine del lotto.
2. Gettare il plinto con i tirafondi esattamente all'interasse del progetto.
3. Portare il cavo di alimentazione in un tubo corrugato, se il pylon deve essere luminoso.
4. Attendere che il calcestruzzo possa sopportare il carico.
5. Prenotare il montaggio, per i pylon più alti con piattaforma aerea o gru.

L'errore che vediamo più spesso: la pavimentazione autobloccante è già posata e nessuno ha previsto il cavo per il pylon. Rompere la pavimentazione dopo costa più del semplice tubo nello scavo.

Permessi e posizione lungo la strada

Per la pubblicità autoportante lungo le strade le regole cambiano da Paese a Paese e perfino da Comune a Comune. A seconda dell'altezza, della distanza dalla carreggiata e dei regolamenti locali possono servire una comunicazione edilizia, un'autorizzazione, il nulla osta dell'ente proprietario della strada o l'adeguamento al piano comunale degli impianti pubblicitari. Verifichi sempre presso il Comune prima di ordinare: una panoramica generale è nell'articolo l'insegna richiede un'autorizzazione?.

Nella scelta della posizione ragioni come l'automobilista. Il pylon deve essere visibile abbastanza presto da permettere di rallentare e svoltare nell'ingresso giusto. Messo proprio all'altezza dell'uscita rende meno dello stesso pylon 30–50 metri prima, se le regole e il lotto lo consentono. Non deve nemmeno ostacolare la visuale in uscita: è una questione di sicurezza e di norme allo stesso tempo.

Possiamo occuparci noi della documentazione e degli accordi (da circa 210 € IVA esclusa), ma la decisione spetta sempre all'ente competente.

Quanto costa un pylon e quanto tempo serve

Prezzi indicativi dal nostro listino, IVA esclusa:

• totem non illuminato, dibond su telaio in acciaio, h 2,5 m: da circa 750 €,
• pylon bifacciale luminoso, h 3 m: da circa 2070 €,
• cassonetto bifacciale LED come frontale del pylon: da circa 410 € al m²,
• progetto tecnico e rendering: da circa 85 €,
• montaggio: squadra di due persone a circa 42 € all'ora, trasferta a circa 1 € al km andata e ritorno da Wieluń, piattaforma aerea da circa 230 € al giorno.

Plinto e allacciamento elettrico si calcolano a parte. Il prezzo sale con altezze oltre i 3 m, logo fresato, lettere 3D che sporgono dalla sagoma e forme fuori standard. L'importo esatto lo indichiamo dopo il progetto e lo confermiamo dopo il contatto.

La sola produzione di una struttura grande richiede di solito fino a circa 14 giorni lavorativi dall'approvazione del progetto, più il trasporto. Nel calendario però vanno aggiunti i tempi per permessi e plinto: sono loro ad allungare più spesso l'intero investimento. Maggiori dettagli sull'offerta nella pagina pylon e totem per esterni.

Pylon per un parco commerciale o per più locatari

In un parco commerciale, un edificio per uffici o un centro servizi il pylon porta il logo di diverse, a volte di decine di aziende. In questo caso lo progettiamo a moduli: in alto il campo con il nome della struttura, sotto i pannelli dei locatari, tutti della stessa altezza. Quando cambia un locatario, il suo pannello si sostituisce senza toccare il resto. Il gestore ha un aspetto coerente e i locatari regole chiare su quale file fornire e in che misura.

È anche l'occasione per definire subito il modello dei totem direzionali nel parcheggio e la segnaletica degli ingressi: ne parliamo più a fondo nella pagina per i gestori di centri e parchi commerciali.